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狂野飆車9:競速傳奇評測 大膽創新?還是另類退步

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  《狂野飆車9:競速傳奇》是一款賽車競速類游戲,在游戲中,玩家可以選擇法拉利、蘭博基尼和保時捷等多輛名車駕駛,在七十道賽道中開啟玩家自己的職業生涯模式。

  通過虛擬按鍵以及重力感應在《狂野飆車》系列中的應用,游戲幾乎將移動端的賽車游戲發揮到了極致。在操作之外,游戲還嘗試過從車輛撞損、場景互動、空中飛躍特寫等等內容,將賽車游戲臨場體驗發揮到了極致。

  《狂野飆車9》毫無疑問集合了歷代作品中的精華玩法,不過這些內容早已經在5年前得以實現,要想重新吸引用戶的眼球,還是需要突破性的內容來支撐。此次《狂野飆車9》確實為我們帶來了一個顛覆性的“創新”,讓游戲從“手動擋”直接變為“自動擋”。

  事實上,在賽車游戲中,為了迎合廣大的玩家群體,在一般的操作上,玩家只需要踩下油門就能夠直接開始飆車,你完全不需要顧及拉手剎、掛擋等一系列繁瑣的操作。而《狂野飆車9》這一次更是將玩家的油門和方向盤都給拿走了,你在游戲中所要做的就只有飄移、使用氮氣加速罐以及通過左右劃屏來決定車子的行進路線。

  再進階一些的操作,通過雙擊飄移鍵快速旋轉車身,并撞翻對手車輛,從而占據比賽的優勢。并且旋轉的同時也能夠快速的提升氮氣槽,不過這樣做也會導致你的速度快速降低,被對手反超。在這個過程中,你更需要做的就是把控“時機”。

  經過這一系列的改變之后,你會發現游戲變得更加簡單了,游戲在新手期的體驗上正反饋極高,而以往賽車游戲中“撞墻”、“逆行”、“車身左右搖晃”等新手體驗都不復存在。只不過這樣的游戲操作體驗不像在玩一款賽車游戲,而是用車子進行的跑酷游戲。

  看到這里你可能會對這款游戲失望,畢竟賽車游戲的樂趣還是在于自己操作的快感。在《狂野飆車9》中,你依然可以選擇拿回油門和方向盤,親自上陣操作你的賽車。只不過在經歷過“自動擋”之后,你是否還能行云流水般地復現相同的操作?

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